推動路平 中市全國唯一代辦管線統一挖補 開挖修復一體完成

過去市府委託管線單位辦理管線挖補工程,常因回填不確實及重複挖掘,造成路面凹陷、破損,影響行車安全。台中市政府建設局全國首創,化被動為主動,在原市8區代辦統一挖補工程,從開挖到修復一體完成;至於原縣21區,則要求管線單位自行採「全車道」修復,即挖、即填,並恢復整段車道的平整性。建設局指出,從今年10月起,台中市東、西、南、北、中、南屯、西屯及北屯8區,電力、電信、自來水、天然氣及路口監視器等一般性管路埋設的開挖、回填、路面鋪築施工項目,均委託建設局代辦,讓管溝開挖、埋管、回填、夯實及路面修復工作一體完成。建設局表示,過去在86年至101年,台中市政府曾代辦管線統一挖補,因實施成效不彰,自102年改由各管線單位自行刨除路面修復道路。市長林佳龍上任後,市府進行道路巡查,發現管線單位挖補路面修復不合格率高達6、7成,為進行路面修復品質管控,恢復代辦管線統一挖補工程,並加強督導及查驗確保成效。建設局長黃玉霖表示,其他縣市仍由各管線單位自行挖補修復路面,台中市改採代辦管線統一開挖、埋管回填及路面修復工程,是全國首創的作法,讓市府化被動為主動,擔起挖掘後的路平責任,因此在代辦管線統一挖補工程後,特別加強管控施工品質,未來將配合4年500公里路平政策,以滿足市民對路平的期盼。此外,原縣21區則先由管線單位自行刨除路面,達到即挖、即填,縮短台中市道路挖掘後回填修復期,也與建設局發包的工程形成良性競爭,未來再進一步將統一挖補作業推廣至原縣區;建設局並要求管線單位採全車道制度修復道路,有別於以往片段式修復,達到更好的路面品質。建設局除邀請專家學者修訂施工規範、加強材料品質及查核施工檢驗點,並採遠端監控監看瀝青材料及鋪築現場狀況,也將義交納入交通疏導人員、管挖竣工資料納入公共管線資料庫統籌管理;另外也整合管線挖掘單位、成立路平服務中心、訂定標準施工作業流程及引進資通訊管理系統,提高行政效率,確保路面品質。(10/31*8)*建設局
聯絡人:台中市政府建設局李先生
聯絡電話:04-22289111分機33720
市府分類:公共建設
發布日期:2015-10-31
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1565627&ctNode=24068&mp=1001

 


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