BRT通車後臺灣大道行車效率明顯提升

臺中市臺灣大道於BRT通車後,搭配「車道配置」及「公車整併」,經臺中市政府交通局最新統計,快車道行駛速率仍然維持不變,但慢車道汽、機車行駛速率顯著提升11%到24.5%,大眾運輸運量也提升30%,行車效率明顯提升。市府交通局長林良泰今(17)日在市政會議表示,臺灣大道「忠明-黎明」路段於BRT通車前,快車道行駛速率為20.6公里/小時,慢車道機車為16.3公里/小時、小汽車為16.5公里/小時;而根據最新調查,快車道行駛速率為20.7公里/小時、慢車道機車為20.3公里/小時、小汽車為18.3公里/小時。林局長並指出,臺灣大道行車效率獲得顯著提升主要是「車道配置」及「公車整併」雙管齊下奏效;首先,在車流量較大的快車道部分路段(忠明路口至朝富路口之間)仍能維持三車道,部分快車道路段雖減少一車道,但因配套措施於慢車道取消停車格,讓慢車道再增加一個車道,加上慢車道因公車班次大幅減少,使得一般車輛整體通行更為順暢。其次,原行駛於臺灣大道慢車道的11條高重疊公車路線,7月28日起僅保留少數路線繼續行駛,其餘路線配合調整或裁切轉型成為接駁公車路線,使得原行駛於臺灣大道慢車道的公車班次大幅減少65%。胡市長也提到,目前BRT在臺中港旅客服務中心及大甲幼獅工業區有測試站,並不是為了載客,只是在試運轉,也提供民眾搭乘體驗,以利年底延伸到海線。此外,胡市長今天親自表揚目前就讀明道中學高中二年級學生張博源;從小就是公車迷的張同學8月初在臉書成立社團自組「臺中市自發性交通志工團」,至今每週都有超過40人次參與服務,他們除了引導乘客進出站,也自行繪製路線圖及轉乘資訊,由志工團集資印製5000份發放,甚至自辦BRT限量悠遊卡抽獎活動,吸引很多人參與。更值得一提的是,今年張同學以「捷運興建對學校未來校車規劃之影響」為專題榮獲全國「高中地理奧林匹亞競賽」第1名,並有機會爭取「國際地理奧林匹亞競賽」國手,凸顯臺中大眾運輸對他深厚的影響。。衛生局長黃美娜也提醒,即日起公告40處BRT候車亭全面禁菸,違者依法將裁處新臺幣二千元以上一萬元以下罰鍰。(11/17*14)
聯絡人:臺中市政府交通局張先生
聯絡電話:04-22289111分機60614
市府分類:交通運輸
發布日期:2014-11-17
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1302191&ctNode=24068&mp=1001

 


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