筏子溪治理工程經中央研商 決採生態工法進行規劃整治

發佈單位:新聞局發佈類別:建設類發佈內容:行政院經濟建設委員會對於台中市筏子溪治理工程實施計畫,經過研商後獲致多項結論,原則上決定未來治理方式除優先辦理與高鐵相鄰之急要地段,將另行定期實地勘查外,其餘部分宜儘量配合自然之生態工法進行規劃整治。
經建會係邀請經濟部水資源審議委員多人、行政院秘書處、公共工程委員會、主計處、交通、內政、經濟等部及經濟部水利署、台中縣市政府等單位研商,除獲致如前結論外,其餘內容如下:
─未來為營造高速公路、高鐵與筏子溪間綠帶,將儘量實施平地造林,並宣傳及輔導土地所有權人,申請平地造林與獎勵補償等相關事宜。
─高鐵落墩於筏子溪部分,橋墩安全保護應由高鐵自行負責,相關配合及分工應詳細訂定。
─計畫中所列堤防斷面工法,不合生態工法要求,且減少通水斷面,應研提改變規劃型式,以供檢討決定。
─本案包含之區域排水部分,應將治理工程分為都市計畫區內、外兩部,區內配合下水道系統,區外部分儘量維持自然草渠,必要處則輔以疏浚及相關水利設施。
─請台中縣市政府在本案施設前,協調相關私有地無償提供使用之可行性。
本案係由於高鐵斜向穿越筏子溪,而且河川寬僅數十公尺,跨河橋樑甚多,橋墩沿河成群排列,阻礙水流,破壞河川平衡及生態,因此宜就防洪、景觀及自然生態等多方面考量,經建會乃廣邀以上有關單位開會研商。(8/26*1)

市府分類:公共建設
發布日期:2003-08-26
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/8868/8872/9962/2784

 


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